電動環衛車對各個系統的可靠性設計不但能夠提高全部機器設備的運作高效率(efficiency)，另外可以考慮全部市場需求。而電動環衛車的改善與自主創新都是以便全部銷售市場的發展趨勢和線路。

電動環衛車在對整車各個系統的設計全過程中，相對的交叉了對電動環衛車的優化工作中。在對電動環衛車的結構開展優化時，關鍵選用的技術性為CAE，在商品原形的基本上，選用有限元分析(Analyse)方法來搭建其虛似的工作中標準及其辦公環境等，根據計算機仿真（simulation)實體模型對整車的各個系統具備的每個特性開展檢測，根據這類方法可以大幅度降低（reduce)設計全過程中花銷的成本，并且還進一步的降低了整車設計的開發進度。

另一方面，電動環衛車在對結構相相近的狀況開展參照和效仿(jiè jiàn)時，還必須開展大量的創意設計提升，只能那樣才可以確保整車各系統軟件的優化升級，優化全過程中一個大閃光點就是說在車箱的側門開展安裝助推打開作用的設計，這一結構具備的顯著特點就是說車箱側門在沒有遭受外力的狀況下，能夠在隨意部位（position )懸停，該結構具備簡易輕巧等優勢。